危化品运输电动三轮车是否能上路，需根据国家相关法律法规和地方管理规定综合判断，总体而言，在大多数情况下是不允许上路的。

首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关配套法规，电动三轮车属于非机动车或机动车范畴，其使用范围受到严格限制。普通电动三轮车设计载重、安全性能、防护措施等均不符合危险化学品运输的技术要求。而危化品运输属于特种运输，必须使用符合国家标准的专用车辆，如具备防爆、防泄漏、接地装置、警示标志等安全设施的专用车辆，并取得《道路危险货物运输许可证》。

其次，交通运输部发布的《道路危险货物运输管理规定》明确要求，从事危化品运输的车辆必须为经检验合格的专用车辆，驾驶员和押运员需持证上岗，车辆需安装GPS监控系统，并纳入统一监管平台。电动三轮车通常不具备这些条件，也无法通过相关资质审批。

此外，多地政府已明确禁止电动三轮车用于货运，尤其是运输易燃、易爆、有毒等危险物品。例如，北京、上海、广州等城市规定，电动三轮车仅限于快递末端配送等特定用途，严禁用于危险品运输。违规上路不仅面临车辆被查扣、罚款，还可能因引发安全事故承担刑事责任。

从安全角度看，电动三轮车电池本身存在起火风险，若再运输危化品，极易引发连锁反应，造成严重公共安全事故。因此，出于公共安全考虑，监管部门对此类行为持零容忍态度。

综上所述，危化品运输电动三轮车不具备合法上路资格，不得用于危险化学品运输。确需运输危化品的单位，应使用具备资质的专用运输车辆，并依法办理相关手续。普通用户切勿图便利或降低成本而违规操作，以免造成严重法律后果和安全风险。