截至2023年，中国关于危险化学品挂车的最新管理规定主要依据《危险货物道路运输安全管理办法》（交通运输部令2019年第29号），该办法自2020年1月1日起施行，是目前危化品运输车辆（包括挂车）管理的核心法规。此后，相关部门陆续发布配套技术标准和补充通知，进一步细化要求。

2022年至2023年期间，交通运输部、公安部、应急管理部等联合加强了对危化品运输车辆的安全监管，重点包括车辆技术状况、动态监控、驾驶员资质、运输路线审批等方面。例如，2022年发布的《关于进一步加强危险货物道路运输安全管理的通知》强调：所有危化品挂车必须安装符合国家标准的紧急切断装置、卫星定位系统（北斗兼容），并严格执行车辆定期检验和维护制度。

此外，2023年实施的《道路运输车辆技术管理规定》修订版进一步强化了对包括危化品挂车在内的专用车辆技术等级评定要求，明确车辆需满足GB 18564（液体危险货物罐式车辆）、GB 20300（爆炸品车辆）等强制性国家标准。

虽然目前尚未出台专门针对“危化品挂车”的全新独立法规，但2023年多地已根据国家统一部署，推进“危货运输车辆电子运单系统”和“全链条安全监管平台”建设，实现挂车运输过程的实时监控与信息可追溯。

综上，危化品挂车管理的最新政策框架以2020年《危险货物道路运输安全管理办法》为基础，结合2022—2023年陆续发布的强化监管措施和技术标准构成。因此，可认为当前执行的“新规”体系最新更新为2023年。建议运输企业密切关注交通运输部及地方主管部门发布的最新通知，确保合规运营。